ボディポジション
：14
mmリヤスポイラ―：3 mm
MRX-2 4WD setting sheet MUGEN SEIKI Ver.9903
| MRX-2 4WD set up sheet MUGEN SEIKI Ver.9903 | |||
| 名前：福田 圭亮 | 日付：１１/１２/２０００ | 場所：Boss Speed （JRCC Rd.10) | |
| エンジン：Nova RX21R | プラグ：C7Tf | 燃料：ガリョ− | ボディ：無限・ローラ ボディポジション ：14
mmリヤスポイラ―：3 mm |
| ヘッドクリアランス： 0.5 mm | マフラー：Omega 120 mm | ||
| クラッチベルクリアランス： 0.5 mm | |||
| クラッチSPアジャストナット： 0.8 mm | |||
| トラックコンディション： | |||
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| フロントリバウンド | +1 mm | +1 mm | mm | mm | |
| リヤリバウンド | +8 mm | +8 mm | mm | mm | |
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フロントダンパーピストン | φ1.2X1 | φ1.2X1 | ||
| ダンパーオイル | 600 | 600 | |||
| スプリング | 無限グレー | 無限グレー | |||
| スプリングADJ. | mm | mm | mm | mm | |
| フロント幅 | 252 mm | 252 mm | mm | mm | |
| ロードクリアランス | 5 mm | 5.5 mm | mm | mm | |
| キャンバー角 | -1.5º | -1.5º | |||
| フロントトーアウト | 1.5º | 1.5º | |||
| スタビライザー |  |
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| アッパーアーム.Pos. | 2 mm | 2 mm | mm | mm | |
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リヤダンパーピストン | φ1.1X2 | φ1.1X2 | ||
| ダンパーオイル | 500 | 500 | |||
| ダンパーポジショ | 1 | 1 | |||
| スプリング | Proto-Type | Proto-Type | |||
| スプリングADJ. | mm | mm | mm | mm | |
| リヤ幅 | 263 mm | 263 mm | mm | mm | |
| ロードクリアランス | 6 mm | 6.5 mm | mm | mm | |
| キャンパー角 | -3º | -3º | |||
| スタビライザー | 2.4 mm | 2.4 mm | |||
| トーイン | 1.5º | 1.5º | |||
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フロントタイヤタイプ | FAH35M | FAH35M | ||
| タイヤ径 (スタート前) | L67/R67 | L67/R67 | L /R | L /R | |
| タイヤ径 (ゴール後) | L66/R66 | L65/R65 | L /R | L /R | |
| リヤタイヤタイプ | FPH35M | FPH35M | |||
| タイヤ径 (スタート前) | L74/R74 | L74/R73.5 | L /R | L /R | |
| タイヤ径 (ゴール後) | L72/R73 | L69/R70 | L /R | L /R | |
| ２スピードギヤ 1st. | 16/50 | 16/50 | / | / | |
| 2nd. | 20/45 | 20/45 | / | / | |
| ロールアウト 1st. | mm | mm | mm | mm | |
| 2nd. | mm | mm | mm | mm | |
| プーリー A (25 or 26) | 26 | 26 | |||
| オーバードライブレシオ | 1.003 | ||||
| トラクション | % | % | % | % | |
| レースタイム/ラップ | |||||
| ベストラップ（１Ｌ） |