|
フロントリバウンド | * | mm | mm |
| リヤリバウンド | * | mm | mm | |
| * タイヤを付けて、フルリバウンド時にF、R共に５０ ｍｍ. | ||||
 |
フロントダンパーピストン | φ1.8 1穴 | ||
| ダンパーオイル | 600 | |||
| スプリング | 京商ソフト（ブルー） | |||
| スプリングテンション | ** | mm | mm | |
| フロントダンパーポジション | F-1*** | |||
| キャンバー角 | -3º | |||
| ロードクリアランス | mm | mm | mm | |
| スタビライザー | φ2.3 (OP) | |||
| タイヤ | 480 ソフト | |||
| トー角 | 2º out | |||
| フロントアッパーアームポジション | 2 mm | mm | mm | |
 |
リヤダンパーピストン | φ1.8 1穴 | ||
| ダンパーオイル | E/G側 600 メカ側 500 | |||
| スプリング | 京商ソフト（ブルー） | |||
| スプリングテンション | ** | mm | mm | |
| リヤダンパーポジション | F-1 | |||
| U.アームポジション | B-2 | |||
| キャンバー角 | -3º | |||
| ロードクリアランス | mm | mm | mm | |
| スタビライザー | φ2.7 (OP) | |||
| タイヤ | 480 ソフト | |||
 |
サイズ：A | 2.0 mm | mm | mm |
| サイズ：B | mm | mm | mm | |
| リヤトー角 | 3º | |||
 |
デフオイルフロント | #7000 | ||
| センター | #10000 | |||
| リヤ | #3000 | |||
| クラッチベル | 13T | |||
| その他 | New シャーシ | |||
| ** スプリングテンションは、前後１Gでロアアームが水平になるように調整。 | ||||
| *** ロアアーム⑨の位置であればCを使うがパンプストッパーとしてFを使う。 | ||||
