１/１０スケールＧＰ（エンジン）スタジアムトラック 

１）駆動は２ＷＤ（後輪駆動）のものに限る。 
２）燃料タンクはキット付属のものとし、改造等により容量が変更されたものは禁止。 
３）タイヤは市販されているゴム製のものを使用し、付加処理は認めない。
４）計測用のトランスポンダーを取り付けられる事。尚、これはボディでも構わない。

１２クラスのものに限る。（キット付属のものは、問い合わせて下さい） 

マフラーは、消音室を含み２気室以上の構造のものでなければならない。
又、キット付属の１気室のものは例外とする。

使用する燃料は、ニトロメタン含有量３０％以内のものに限る。

１）１/１０トラックスタイルのものに限る。
２）ゼッケンシールが貼れる事。
３）ウイング等の形状、サイズの変更は認めるが、素材はボディと同一のものを使用する事。
　　又、走行時に危険と判断されたものは使用できない。
４）冷却用等のボディカットは、極度にボディ強度を落とさなければ、可能とする。

Ａ）マフラーが脱落した場合は、オフィシャルの指示に従い、速やかにピットインして修理を行う。 

Ｂ）トラック上での修理及び、作業は行ってはならない。 

Ｃ）オフィシャルが判断したフライング及び、コースカットはマイナス１周のペナルティとする。 

Ｄ）オフィシャルが判断したマナー無視の追越し、衝突、進路妨害は警告の対象となる。 

Ｅ）助手は2名迄認めるが、レーススタート後は、ピットロードに入ることは出来ない。 

Ｆ）給油はピットエリア以外では、行ってはならない。 

Ｇ）スタートが遅れた場合は、ピットエリアから最後尾スタートする。 

Ｈ）警告無視の場合は、オフィシャルの判断により失格となる。 

Ｉ）コースゼッケンを間違えた選手は、そのヒートは失格となる。 

Ｊ）レース中気象条件その他の問題で、走行不可能と判断した場合、レースを中断、終了することが出来る。

＊K)オフィシャルの判断したフライングは一周通過までに走行車両の最後尾に付けること。

＊L)予選の計測時間は６分迄とする。（タイムアップ）

＊M)トランスポンダーを脱落させた場合は、その選手のそのヒートは無効とする。

Ａ）計測機等の不調により正確な計測が出来なかった場合。 

Ｂ）選手がゼッケンを間違えて、正確な計測が出来なかった場合。 

Ｃ）その他、オフィシャルが認めた場合。（雨等で著しく路面が変化した場合でも、そのラウンドが終了していれば、有効とする。）

Ａ）自分のレースが終わり次第、次のレースのコースマーシャルをすること。 

Ｂ）コースゼッケンと同じ位置に待機すること。 

Ｃ）コースマーシャルは代理でもみとめます。 

Ｄ）コースマーシャルの義務を怠った選手は前回のヒートは無効とする。 

スピードが出ているので安全性に充分気をつけること。（主催者側では責任を持てません）

Ａ）ケガ、事故盗難等については、主催者側は一切責任をもてません。各自の保険等で補って下さい 

　　（ラジコン保険は、各販売店で加入できます。）

Ａ） 27MHZ(01.02.03.04.05.06.07.08.09.10.11.12) 

Ｂ） 40MHZ(61.63.65.67.69.71.73.75)

順位 

　1 100P 

　2　95P 

　3　90P 

　4　85P 

　5　83P 

　6　81P 

　7　79P 

　8　77P 

　9　75P 

　10 73p

順位 

　11　70P 

　12　67P 

　13　65P 

　14　63P 

　15　61P 

　16　59P 

　17　57P 

　18　55P 

　19　53P 

　20　51P

順位 

　21　50P 

　22　47P 

　23　45P 

　24　43P 

　25　41P 

　26　39P 

　27　37P 

　28　35P 

　29　33P 

　30　31P

順位 

　31　30P 

　32　27P 

　33　25P 

　34　23P 

　35　21P 

　36　19P 

　37　17P 

　38　15P 

　39　13P 

　40　11P

順位 

　41　10P 

　42　9P 

　43　8P 

　44　7P 

　45　6P 

　46　5P 

　47　4P 

　48　3P 

　49　2P 

　50　1P 

以下全て1P